Voici un projet commencé il y a déjà pas mal de temps puis délaissé au fond d'un carton, je l'ai ressorti et repris à 0.
son nom: First ovale car il s'agit de ma première cox.
La base, une ovale Burago.
Le projet: faire un petit bolide autant à l'aise sur un 400m DA que sur une route pour cruiser tranquille pépère.

Modification de l'habitacle:

réalisation d'un plancher tout plat puis flocage de tout ça.
"carbonisation" du tunnel puis pose (pas encore fait) d'un levier de vitesse et frein à main.
suppression de la banquette arrière, on y trouvera à la place, la batterie ainsi qu'un extincteur.
divers détails vont venir comme, shift light, volant photodec'......
Sous le capot avt, mise en place d'un réservoir d'essence ainsi qu'un d'eau (ça chauffe les pneus )

Moteur:
Bloc de 356 burago puis "préparation" avec diverses pièces résines et de récup.

Châssis:
jantes Erco à l'arrière et EMPI à l'avant + disques de récup.

Carrosserie:
décapage, divers lissages
capots avt et ar certainement en résine.

Ca se fait ca? Je vois pas trop l'interet... Si tu as plus de details je suis preneur.

J'aime beaucoup le look sur ta derniere photo. Bon courage pour la suite.

je ne sais pas si cela se fait, je l'ai fait comme ça, je m'entraîne à "poser" du carbone mais il est vrai que je suis de moins en moins content de ce tunnel.

Bien sur que ça ce fait, pourquoi pas. Le tout est d'avoir une "soudure" entre le châssis acier et le carbone nickel, et ça c'est pas encore le top.

Des châssis 100% carbone ce font alors pourquoi pas un tunnel de transmission ou autre?


Fred

Un bon debut, mais le dynamo sur ton moteur est trop decalee vers la droite, l'helice risque de frotter sur les bords de la turbine!

Une photo pour montrer ou ca devrait etre

Ok merci pour l'info, je pensais que ça pouvais également s'installer la!
Je vais changer ça.